สายการบินนอร์วีเจียนเลือกเทรนท์ 1000 ของโรลส์-รอยซ์ และชุดบริการมูลค่า 450 ล้านดอลล่าร์สหรัฐฯ
สายการบินนอร์วีเจียนได้วางใจเลือกเครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ของโรลส์-รอยซ์ บริษัทระบบพลังงานระดับโลก เพื่อนำไปขับเคลื่อนอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ จำนวน 9 ลำ นอกจากนั้น นอร์วีเจียนยังได้ลงนามในสัญญาบริการดูแลรักษาเครื่องยนต์ระยะยาว TotalCare® มูลค่า 450 ล้านดอลล่าร์สหรัฐฯ กับโรลส์-รอยซ์ ถือเป็นครั้งแรกที่สายการบินนอร์วีเจียนตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์
การสั่งซื้อครั้งนี้ทำให้จำนวนสายการบินที่สั่งเครื่องยนต์เทรนท์ 1000 มีเพิ่มขึ้นเป็นทั้งหมด 21 ราย โดยโรลส์-รอยซ์ได้รับเลือกจากสายการบิน 6 ใน 7 ราย ล่าสุดที่สั่งซื้ออากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์
เครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ได้รับการออกแบบและพัฒนาสำหรับอากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ และจะเป็นแรงขับเคลื่อนอากาศยานลำแรกที่เริ่มให้บริการกับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวยส์ ภายในปีนี้ เทรนท์ 1000 ขับเคลื่อนเที่ยวบินแรกของโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ไปแล้วเมื่อเดือนธันวาคม 2553
นายแดน เพดเลย์ รองประธานฝ่ายธุรกิจลูกค้าเขตยุโรปของโรลส์-รอยซ์ กล่าวว่า “ผมมั่นใจว่าการสั่งซื้อครั้งนี้จะเป็นจุดเริ่มต้นของความร่วมมือที่แข็งแกร่งระหว่างโรลส์-รอยซ์และนอร์วีเจียน เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่นอร์วีเจียนเข้าเป็นส่วนหนึ่งในครอบครัวสายการบินที่ใช้เครื่องยนต์เทรนท์ ที่วางใจเลือกเทคโนโลยีและบริการชั้นนำระดับโลกของเรา”
นายทอเร่ เจนเซ่น ผู้จัดการฝูงบินของสายการบินนอร์วีเจียน กล่าวว่า “ผมยินดีที่สายการบินของเราจะได้ใช้เทคโนโลยีเทรนท์ในการปฏิบัติการ เครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ได้แสดงให้เห็นถึงศักยภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ได้มาตรฐานระดับโลก และประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ในตระกูลเทรนท์สามารถปฏิบัติการได้อย่างเต็มประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน นอกจากนั้น สัญญาบริการระยะยาว TotalCare® ยังช่วยดูแลรักษาและตรวจสอบเครื่องยนต์ได้อย่างครอบคลุม ทำให้เราสามารถบริหารค่าใช้จ่ายได้ดีขึ้น”
เครื่องยนต์เทรนท์ 1000 ปล่อยสาร CO2 น้อยที่สุด และเป็นเครื่องยนต์ที่เงียบที่สุดสำหรับโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ซึ่งช่วยตอกย้ำความเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมในด้านการรักษาสิ่งแวดล้อมของโรลส์-รอยซ์
สัญญาบริการระยะยาว TotalCare® ซึ่งปัจจุบันดูแลร้อยละ 90 ของเครื่องยนต์เทรนท์ทั้งหมด ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความเสี่ยงด้านการเงินของลูกค้า และเพิ่มศักยภาพในการปฏิบัติการและความแน่นอน ทำให้ลูกค้าสามารถทุ่มเทกับหัวใจของธุรกิจในด้านอื่นๆ ได้เต็มที่ อากาศยานโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ ของนอร์วีเจียน จะเริ่มให้บริการในช่วงปลายปี 2555 ถึงต้นปี 2556
หมายเหตุ
1. โรลส์-รอยซ์เป็นผู้ให้บริการชั้นนำระดับโลกในด้านระบบพลังงานและบริการเพื่อการใช้งานทั้งภาคพื้นดิน ท้องทะเล และทางอากาศ โรลส์-รอยซ์มีบทบาทสำคัญในภาคส่วนธุรกิจระดับโลกต่างๆ อันประกอบด้วยธุรกิจการบินพาณิชย์ การบินกลาโหม การเดินเรือ และธุรกิจด้านพลังงาน
2. โรลส์-รอยซ์มีฐานลูกค้าที่กว้างขวางซึ่งประกอบด้วยสายการบินกว่า 500 แห่ง บริษัทและผู้ประกอบด้านอากาศยานใช้งานทั่วไป และเฮลิคอปเตอร์ กว่า 4,000 แห่ง กองกำลังทหารกว่า 160 แห่ง ลูกค้าที่ประกอบกิจการทางทะเลกว่า 2,500 ราย ซึ่งรวมถึงกองทัพเรือ 70 แห่ง และลูกค้าด้านพลังงานจากเกือบ 120 ประเทศ โดยมีฐานเครื่องยนต์แก็สเทอร์ไบน์กว่า 54,000 เครื่อง
3. ในปีพ.ศ. 2553 ยอดขายโรลส์-รอยซ์อยู่ที่ 10.8 พันล้านปอนด์ โดยเกือบครึ่งมาจากรายได้ด้านการให้บริการ บริษัทฯ แถลงยอดการสั่งซื้อ ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2553 ที่มีมูลค่าถึง 59.2 พันล้านปอนด์ ซึ่งชี้ให้เห็นถึงทิศทางการดำเนินธุรกิจของบริษัทฯ ในอนาคต
4. โรลส์-รอยซ์มีพนักงานกว่า 39,000 คนทั้งในสำนักงาน สถานที่ผลิต และสถานที่ให้บริการใน 50 ประเทศทั่วโลก โดยพนักงานกว่า 11,000 คนเป็นวิศวกร
5. ในปี พ.ศ. 2553 โรลส์-รอยซ์ใช้เงินลงทุนกว่า 923 ล้านปอนด์ในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ โดยสองในสามใช้สำหรับการพัฒนาและปรับปรุงด้านผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากผลิตภัณฑ์ของบริษัท โดยเฉพาะในด้านการลดการปล่อยมลพิษ
6. โรลส์-รอยซ์สนับสนุนเครือข่ายมหาวิทยาลัย University Technology Centres 28 แห่ง ซึ่งช่วยเชื่อมโยงวิศวกรของบริษัทฯ เข้าสู่ผลการค้นคว้าวิจัยทางวิทยาศาสตร์ชั้นนำต่างๆ
7. กลุ่มบริษัทโรลส์-รอยซ์ยึดมั่นในการสนับสนุนการว่าจ้างผู้ที่ไม่มีประสบการณ์หรือนักศึกษาจบใหม่ และช่วยพัฒนาทักษะความสามารถของพนักงานในทุกระดับ
8. การบินไทยอยู่ในขั้นตอนดำเนินการจัดหาฝูงบินใหม่ ซึ่งอาจจะรวมการจัดซื้ออากาศยานโบอิ้ง 787
9. ใบพัดขนาดเล็กของอากาศยานเทรนท์ 1000 ได้รับการผลิตในประเทศไทยโดยบริษัท เวสตัน เอสอีเอ ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ของโรลส์-รอยซ์ ด้วยนโยบายด้านซัพพลายเชนของโรลส์-รอยซ์ บริษัทฯ จึงได้ร่วมมือกับคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เพื่อดำเนินการส่งเสริมการลงทุนด้านอากาศยานในประเทศไทย
